Análisis de los stakeholders
Los stakeholders (constituyentes) son los grupos de interés que pueden afectar o ser afectados por el logro de los propósitos de la organización. Las empresas deben de tomar en cuenta y deben darle importancia a estos grupos de interés, ya que cada uno de ellos contribuye en el éxito de su organización.
A continuación, se mencionarán cuatro grupos de interés afectados por el caso Valujet.
1) Gobierno:
La Administración Federal de Aviación (FAA) es la entidad gubernamental responsable de la regulación de todos los aspectos de la aviación civil en los Estados Unidos. Por ello, tenía el deber de supervisar a Valujet Airlines. La FAA recibió una fuerte llamada de atención por permitir que esta aerolínea tuviera en su flota varios aviones muy antiguos que ya no cumplían con las normas mínimas de seguridad. Además, no se estaba supervisando de manera adecuada a la aerolínea, ya que el personal de mantenimiento no cumplió con mantener a la flota aérea en condiciones de volar.
Los pasajeros que estuvieron en el vuelo 592 fueron, indudablemente, perjudicados por la negligencia que se cometió. Los generadores de oxígeno, produjeron letales vapores tóxicos dejando inconsciente a muchos de los tripulantes del avión, esto trajo consigo que se pierda el control del avión, lo que provocó su caída en picada a los pantanos de Everglades. Lamentablemente, las 110 personas que iban a bordo, murieron. Esto refleja, la irresponsabilidad de algunos de los empleados de la empresa, por el hecho de no haber revisado de manera correcta y oportuna el estado de los generadores de oxígeno. Después de lo ocurrido y de la muerte de tantas personas por esta negligencia, se genera en los clientes una total desconfianza hacia la compañía.
3) Accionistas:
Si bien es cierto, los generadores de oxígeno fueron declarados como vacíos por la compañía Sabre Tech, sin embargo, esto no quita responsabilidad a Valujet por lo cometido. Cabe resaltar que los trabajadores terrestres habían metido entre la carga regular dichos cilindros, sin antes verificar si, realmente, esta carga estaba vacía. Esto trae como consecuencia que se culpe a la empresa por no haber realizado las revisiones posteriores al despegue. La aerolínea fue sancionada a no volar mientras duraban las investigaciones, esto provocó el desprestigio de la empresa y por ende, las pérdidas de los accionistas.
4) Comunidad:
La muerte de 110 personas de distinta nacionalidad, no solo afecta a los familiares de las víctimas, sino, también a toda una comunidad. Cada persona que iba en el vuelo 592, representaba un rol en la sociedad y por ello, su muerte trae como consecuencia muchos desarreglos en el entorno que los rodeaba. Por ejemplo, en la familia, en el trabajo, en sus centros de estudio, entre otros lugares. Por otro lado, la no operatividad de la aerolínea, perjudica totalmente, a aquellas personas que ya tenían un pasaje comprado o alguna otra relación con la compañía.
Bibliografía:
Grandes Accidentes Aéreos (Consulta: 13 de septiembre del 2011) ( http://grandesaccidentesaereos.blogspot.com/2011/04/neglicengia-criminal-en-el-caso-del.html)
Angelfire (Consulta: 13 de septiembre del 2011 (http://www.angelfire.com/pro2/asppa/ArticuloErrorHumano.htm)
Elaborado por: Claudia Soto
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